Italien high-speed-Zug-Karte
Italien high-speed-rail-Karte. Italien high-speed-Zug-Karte (Europa Süd - Europa) zu drucken. Italien high-speed-Zug-Karte (Europa Süd - Europa) zum download bereit. Italien eröffnete das, was oft als Europas erste Hochgeschwindigkeitsstrecke angesehen wird, die Direttissima, die ab 1978 Rom mit Florenz (254 km/158 mi) verband; die Hauptarbeiten wurden jedoch erst Anfang der 1990er Jahre endgültig abgeschlossen, lange nachdem Frankreichs schnelleres TGV-Netz etabliert war, wie es in der Karte der italienischen Hochgeschwindigkeitszüge dargestellt ist. Die Höchstgeschwindigkeit der italienischen Strecke betrug 250 km/h, was eine durchgehende Fahrzeit von etwas über 90 Minuten bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 km/h ergab. Seitdem ist das italienische Hochgeschwindigkeitsnetz gewachsen. Die Dienste werden von Trenitalia sowohl mit dem Eurostar Italia (ETR 4xx, besser bekannt als Pendolino, der von Fiat Ferroviaria entwickelt wurde) als auch mit neueren Zügen der Serie ETR 500 angeboten (die italienischen "Eurostars" sind nicht mit den Eurostar-Zügen verwandt, die zwischen Großbritannien, Frankreich und Belgien verkehren).
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Treno Alta Velocità SpA (eine Tochtergesellschaft der staatlichen Rete Ferroviaria Italiana, die die italienischen Eisenbahnen verwaltet) baut ein neues Hochgeschwindigkeitsnetz auf den beiden Hauptachsen Mailand-Bologna-Florenz-Rom-Neapel-Salerno; und Turin-Mailand-Padua-Venedig-Triest, wie es in der Karte der italienischen Hochgeschwindigkeitszüge erwähnt wird. Einige Strecken sind bereits eröffnet, andere befinden sich im Bau. Internationale Verbindungen mit Frankreich, der Schweiz, Österreich und Slowenien sind in Arbeit, obwohl die meisten von ihnen konventionelle Strecken nutzen werden. Italien hat vor dem Zweiten Weltkrieg zwei Hochgeschwindigkeitsstrecken gebaut: zwischen Bologna und Florenz und zwischen Rom und Neapel. Mit Höchstgeschwindigkeiten von etwa 180 km/h würden sie heute nicht als "Hochgeschwindigkeitsstrecken" bezeichnet werden.
Der Eurostar Italia ist ein von Trenitalia betriebenes Zugsystem auf den Strecken, die die wichtigsten italienischen Städte und Ortschaften miteinander verbinden. Mehrere Typen von Hochgeschwindigkeitszügen, die zu drei großen Familien gehören, führen den Dienst aus: ETR 500 (ElettroTreno 500 Frecciarossa - nicht neigbar, Geschwindigkeiten bis zu 362 km/h/225 mph), der als Eurostar Italia verwendet wird, wie Sie auf der Karte der Hochgeschwindigkeitszüge in Italien sehen können. ETR 600 Frecciargento (neigbar, Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h/160 mph). ETR 480 (mit Neigetechnik, Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h) für andere Dienste, eingesetzt als Tbiz, ein reiner Business-Class-Zug.